Cliente
CONSORCIO TÚNEL CALLAO (CTC)
Lima (PERÚ)
Ferrer® ha sido adjudicataria del Diseño del “Plan de Dewatering” como parte de los Estudios de Hidrogeología que a su vez formarán parte del Estudio Definitivo del proyecto “Mejoramiento de la Av. Néstor Gambetta – Callao, Tramo III-B” en Callao (Perú), adjudicada al CONSORCIO TUNEL CALLAO, integrado por las empresas Construtora Andrade Gutierrez S.A. Sucursal del Perú, Construtora Queiroz Galvao S.A. Sucursal del Perú e Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A.
Para el diseño del “Plan de Dewatering”, Ferrer® cuenta con un Convenio de Colaboración con el Centre Internacional de Mètodes Numèrics en l’Enginyeria (CIMNE), representado por el profesor D. Jesús Carrera Ramírez. Adicionalmente, Ferrer® le ha sido adjudicado la ejecución del “Sistema de Dewatering” del proyecto.
En la ejecución del “Sistema de Dewatering” del proyecto, que inició el pasado Octubre de 2014, Ferrer® ejecuto 130 pozos de bombeo de baja capacidad (LCW), ejecutados con sistema de perforación OD, prefiltros y tubería fisurada. Cada pozo fue equipado con una electrobomba sumergible, además de un sistema de regulación de caudal y control de nivel dinámico, e impulsión independiente de sección continua rígida. Para el control, mando y maniobra eléctrica, se utilizaron cuadros de distribución, sectorizando la obra, por motivos de seguridad en el suministro. La implementación del “Sistema de Dewatering” permitió la ejecución del proyecto, un túnel de 960 metros de largo que sustituirá a la autopista Néstor Gambetta en el Callao, Lima.
Se trata de un proyecto moderno, que agilizará el transito vial del principal puerto marítimo de Perú, creando un paso subterráneo destinado a permitir la ampliación del aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Incluye dos pistas vehiculares con tres carriles cada una, una berma central para un futuro ferrocarril y túneles de emergencia para peatones. Por esta vía, los vehículos de carga pesada podrán ingresar con facilidad a la zona logística del Callao y sólo saldrán del lugar cuando sean llamados a la zona portuaria, ordenando así el tránsito pesado.
La totalidad de los trabajos realizados fueron planteados con recursos propios, en cuanto a maquinaria de perforación, equipos de bombeo y complementarios se refiere, así como a personal de ingeniería, operadores y personal auxiliar.
Ferrer® actualmente se encuentra ejecutando los trabajos inherentes al Sistema de Dewatering.
